Różnica między turbiną a sprężarką

Często pojawia się pytanie dla kierowcy: co lepiej wybrać - turbinę lub sprężarkę? Oba urządzenia mają zarówno pewne zalety, jak i wady, które bezpośrednio wpływają na wybór. Na przykład ich różnice można zobaczyć nie tylko w wyglądzie, ale także w zasadach działania, które w rzeczywistości jest głównym kryterium przy wyborze urządzenia.

Treść artykułu

• Definicja
• Porównanie
• Wnioski

Definicja

Turbina - silnik rotacyjny, którego cechą jest ciągła praca. Wirnik zamienia energię kinetyczną pary, gazu lub wody w mechaniczną. Obecnie turbiny są aktywnie wykorzystywane jako główny element napędu różnych transportów (lądowych, morskich i powietrznych). Bez względu na to, jak wydawało się to niewiarygodne, próba stworzenia mechanizmu podobnego do nowoczesnej turbiny została podjęta jeszcze przed naszą erą. Dopiero pod koniec XIX wieku wraz z rozwojem termodynamiki i inżynierii mechanicznej zaczęły pojawiać się turbiny parowe, różniące się przede wszystkim wysoką funkcjonalnością.

Kompresor Może być inny i stosowany w wielu różnych branżach. Jest to konieczne do sprężania i dostarczania gazów (w tym powietrza) pod ciśnieniem. To urządzenie zostało wynalezione w celu znacznego zwiększenia maksymalnej mocy silnika, ponieważ do komory spalania pompuje się więcej powietrza. W rezultacie więcej paliwa dostaje się do cylindra, co z kolei oznacza osiągnięcie ostatecznego celu..

Dla jasności możemy przytoczyć kilka liczb: średnio kompresor pozwala na dodanie mocy o około 46 procent (plus 31 procent momentu obrotowego). Teraz urządzenia te są aktywnie wykorzystywane do zwiększania mocy silnika zarówno samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Obecnie sprężarki są najbardziej optymalną i ekonomiczną opcją dla tych, którzy chcą zwiększyć moc silnika, dodać do niego pewną moc..

Porównanie

Jeśli chodzi o wybór sprężarki lub turbiny, osoba przede wszystkim patrzy na główne oznaki różnicy, jakie mają te urządzenia:

• Jedną z głównych zalet sprężarki jest zapewnienie nieprzerwanego spalania zanieczyszczeń. Wpływa to bezpośrednio na prawidłowe działanie silnika jako całości, pomaga uniknąć różnych problemów związanych z awarią.
• Z kolei turbina ma również pewne zalety: nie wpływa na utratę mocy, podczas gdy kompresor nie może się tym pochwalić. To prawda, że ​​warto zauważyć, że mówimy o całkowitej mocy silnika (strata podczas sprężania wynosi nawet 20 procent).
• Instalowanie i konfigurowanie turbiny jest dość skomplikowanym procesem, który wymaga znacznego czasu i pieniędzy. Ponadto konieczne jest nieznaczne zmodyfikowanie jednostki napędowej. Dla porównania, aby użyć kompresora, w rzeczywistości potrzebna jest tylko jedna rzecz - właściwy dobór zanieczyszczeń. Instalacja jest bardzo łatwa..
• Jeśli mówimy o turbinie w samochodzie, to bez pomocy specjalisty nie będzie możliwe jej zainstalowanie. Sprężarka nie potrzebuje specjalnego sprzętu i wiedzy. To znacznie upraszcza proces..
• Turbina w samochodzie ma znaczną wadę - wymaga częstego dostarczania oleju pod ciśnieniem, co zwiększa koszty utrzymania transportu. Jeśli nie wykonasz tej manipulacji z pewną regularnością, samochód szybko się psuje, powodując dodatkowe problemy. Kompresor tego nie potrzebuje.
• Turbina wymaga szczególnej uwagi. Aby działał poprawnie, właściciel samochodu będzie musiał odwiedzać warsztat raz w miesiącu, jeśli nie będzie miał niezbędnego doświadczenia.
• Turbina wymaga pełnego połączenia z silnikiem samochodu. Jeśli pojazd wytwarza niewielką liczbę obrotów, turbina praktycznie nie ma sensu. Tylko ściskając maksymalną prędkość, możesz osiągnąć dobrą moc. Oczywiście właściciel samochodu może teraz kupić urządzenie, które działa niezależnie od prędkości samochodu, ale taka turbina kosztuje przyzwoitą kwotę.
• Kompresor nie zależy od prędkości maszyny; zapewnia stałą moc przy dowolnej prędkości.
• Kompresor to niezależne urządzenie w samochodzie, które upraszcza proces konserwacji i napraw. Nawet bez większego doświadczenia prawie każdy właściciel samochodu może samodzielnie odpocząć.
• Turbina może osiągać wyższe prędkości niż sprężarka. Ale również nagrzewa się znacznie szybciej, co powoduje atak silnika. Z takiej pracy szybko się męczy..
• Sprężarka włącza się natychmiast po uruchomieniu silnika. Jest to absolutna przewaga nad turbiną, która nie będzie działać bez ruchu. Ale jednocześnie sprężarka napędza cały silnik. Przeciwnie, turbina uwalnia „serce” samochodu od dodatkowego obciążenia.
• Sprężarki zużywają więcej paliwa niż turbina. I mają znacznie mniejszą wydajność. Oznacza to, że turbina w samochodzie pracuje z pełną mocą bez marnowania benzyny.
• Sprężarka jest napędzana paskiem, ponieważ jest mechaniczną sprężarką doładowującą. Turbina obraca gazy spalinowe samochodu, które skręcają dwa wirniki połączone ze sobą wałem.
• Jeśli zdecydujesz się kupić kompresor do samochodu, wiedz, że na rynku jest ogromny wybór. Turbina nie ma takiej godności.
• Wreszcie turbina kosztuje znacznie więcej niż sprężarka. Czynnik ten determinuje wysoką popularność urządzenia na rynku rosyjskim..

Wnioski

1. Sprężarka zapewnia prawidłowe działanie silnika (nieprzerwane spalanie zanieczyszczeń).
2. Turbina nie wpływa na utratę mocy (całkowita moc wyjściowa jednostki napędowej).
3. Stopień złożoności instalacji i konfiguracji urządzenia. Pod tym względem zaletą sprężarki.
4. Turbina wymaga dopływu oleju, który wpływa na całą pracę samochodu.
5. Turbina będzie wymagała ciągłej opieki i diagnozy.
6. Turbina jest instalowana bezpośrednio w silniku, a sprężarka jest niezależnym urządzeniem.
7. Sprężarka ma stałą moc, a działanie turbiny zależy od prędkości samochodu.
8. Turbina jest w stanie przyspieszyć samochód do wyższej prędkości niż sprężarka.
9. Sprężarka zużywa więcej paliwa przy mniejszej wydajności niż turbina.
10. Sprężarkę można wybrać dla każdego modelu samochodu, a turbina ma niewielki wybór.
11. Koszt samej turbiny i jej instalacji jest wyższy niż cena sprężarki.