Różnica między Nexia DOHC a Nexia SOHC

Bezpretensjonalne, ekonomiczne i tanie Daewoo Nexia są bardzo popularne w Rosji i cieszą się miłością i szacunkiem wielu naszych rodaków. Wynika to z modelu budżetowego i dobrego stosunku jakości do ceny.

Nexia czuje się pewnie w warunkach rosyjskich dróg i jest doskonałym wyborem jako samochód dla osób o dochodach nieprzekraczających średniej. Zalety modelu pozwalają mu skutecznie konkurować z rosyjskimi samochodami.

Treść artykułu

• Definicja
• Porównanie
• Wnioski

Definicja

Nexia SOHC - samochód opracowany przez niemiecką firmę „Opel” na podstawie popularnego modelu „Kadett”, następnie ulepszony przez południowokoreańską markę Daewoo.

Nexia DOHC - zmiana stylizacji pierwszej wersji (SOHC) sedana, w wyniku której dokonano zmian w charakterystyce technicznej samochodu.

Porównanie

Zewnętrznie modele te są nie do odróżnienia, ale główna cecha DOHC jest ukryta pod maską. Stara wersja została wyposażona w elektrownię o pojemności 1,5 litra. Jest w stanie wyprodukować 75 KM. i opiera się na układzie dwóch zaworów z jednym wałkiem rozrządu. Ten projekt jest przestarzały i nieskuteczny..

Dlatego Nexia DOHC nie tylko zwiększyła pojemność silnika do 1,6 litra, ale także zmodyfikowała jego konstrukcję: dwa wałki rozrządu, a także 4 zawory na cylinder.

Ponadto ukończono układ zapłonu, chłodzenia i wtrysku paliwa. Wprowadzono także zmiany w podwoziu i poprawiono hamulce, o których jakość twierdzili właściciele pierwszej wersji.

Nexia SOHC jest nieco bardziej ekonomiczny niż zmieniony model pod względem zużycia paliwa, ale traci dynamikę i maksymalną prędkość.

Wnioski

1. Nexia SOHC - popularny południowokoreański sedan produkowany w Uzbekistanie i dostarczany do Federacji Rosyjskiej.
2. Nexia DOHC - ulepszona wersja pierwszego modelu z nowym silnikiem.
3. Silnik modelu SOHC jest przestarzały, a zespół napędowy DOHC jest bardziej zaawansowany.
4. Silnik DOHC jest wyposażony w dwa wałki rozrządu i cztery zawory na cylinder.
5. Zmodernizowana Nexia uwzględniła uwagi właścicieli samochodów i dopracowała wiele systemów, w tym hamulec.
6. Objętość elektrowni Nexia DOHC została zwiększona do 1,6 litra.
7. Nexia DOHC jest szybsza i szybsza niż jej poprzedniczka, ale zużywa więcej paliwa.