Zima dla samochodu, jeśli kierowca nie przygotował go na sezon, może być trudnym okresem. Zimno niekorzystnie wpływa na stan techniczny maszyny. Tak więc jedno uruchomienie przy minus 25 ° С odpowiada 150 km biegu. Ale czasami najtrudniejszą rzeczą jest uruchomienie samochodu, dla którego czasami trzeba podjąć naprawdę heroiczne wysiłki. A jednocześnie, jakich rad nie usłyszysz o tym, jak uruchomić wtryskarkę na zimno! Co należy zrobić, aby zimą nie biegać po zimnym kawałku żelaza?
Treść artykułu
- Dlaczego zima jest taka zła??
- Co musisz zrobić, aby spokojnie poznać zimę?
- Jak uruchomić samochód zimą
Dlaczego zima jest taka zła??
Zapytajmy, co jest potrzebne do normalnego uruchomienia silnika:
- konieczne jest, aby wał korbowy obracał się;
- wymagany jest odpowiedni zespół paliwowy (mieszanka paliwowo-powietrzna - benzyna i pary powietrza w odpowiedniej proporcji);
- iskra powinna wystąpić w określonym czasie.
Wszystkie powyższe przeziębienia wpływają negatywnie, a objawia się to następująco:
- Niższe temperatury zwiększają lepkość oleju, co utrudnia obracanie się wału korbowego i pogarsza smarowanie innych części. Konsekwencją tego będzie zwiększenie tarcia między nimi i potrzeba dodatkowego wysiłku, aby go pokonać. Będzie to wymagane w szczególności od strony rozrusznika przy uruchomieniu, aby zwiększyć prąd rozruchowy akumulatora. A bateria nie zawsze jest w stanie zapewnić ją w temperaturach ujemnych.
- Mróz prowadzi do pogorszenia lotności benzyny, odpowiednio, pożądana proporcja zespołów paliwowych nie jest tworzona, co jest konieczne do jej normalnego spalania.
- Wilgoć z powietrza, a także nieodparowana benzyna na świecach utrudnia wytworzenie iskry.
W ten sposób spadek temperatury wpływa na samochód. Ale nie ma się czym martwić. Jeśli przygotujesz samochód na sezon zimowy w odpowiednim czasie, problem nie będzie Ci przeszkadzał - jak uruchomić wtryskarkę na zimno.
do treści ↑Co musisz zrobić, aby spokojnie poznać zimę?
Przede wszystkim powinieneś zadbać o stosowanie odpowiedniego oleju. Nie dotykając różnic między syntetycznym a mineralnym, warto zauważyć, że niektóre jego gatunki mają różne lepkości. Pokazano to na etykiecie oleju; niektóre przykłady symboli pokazano w poniższej tabeli:
Reklama
W oparciu o panujące w zimie temperatury panujące w okolicy dobierany jest odpowiedni środek smarny. Na zimno lepiej używać nie oleju mineralnego, ale syntetycznego. Jednak ze względu na fakt, że niektóre stare samochody nie „utrzymują” uszczelek olejowych, dopuszcza się stosowanie półsyntetyków.
Następną sprawą jest sprawdzenie baterii i naładowanie jej w razie potrzeby. Zasadniczo można nawet nieznacznie zwiększyć gęstość elektrolitu, zmieniając jego stężenie, ale powinni to zrobić specjaliści w centrach serwisowych. Niezależne wdrożenie takich operacji doprowadzi do przyspieszonej awarii akumulatora.
Cóż, na zimę musisz umieścić nowy zestaw świec. Jeśli wszystko to zostanie zrobione, nie powinno być problemów z uruchomieniem silnika w niskich temperaturach.
do treści ↑Jak uruchomić samochód zimą
Pierwszą rzeczą do zrobienia przed uruchomieniem silnika jest włączenie świateł drogowych (na okres nie dłuższy niż 15 sekund). Ogrzeje to nieco elektrolit, co da mu większy prąd rozruchowy. Następnie sprzęgło jest ściskane. Eliminuje to straty mocy rozrusznika z powodu obrotu elementów przekładni. Nie dotykaj pedału gazu!
Po rozgrzaniu elektrolitu można rozpocząć uruchamianie silnika. Nie zmuszaj rozrusznika do obracania silnikiem przez długi czas, wystarczy 5-10 sekund, po czym musisz zatrzymać się na około minutę. Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, dzieje się tak przy 2 lub 3 próbach. W tych przypadkach, gdy silnik nie działał nawet po nich, nie powinieneś torturować baterii na próżno, być może przyczyną jest coś innego.
Być może temperatura jest zbyt niska i olej nie jest do tego przeznaczony, może nastąpiło samorozładowanie akumulatora lub nie miał czasu na doładowanie z powodu pracy w trybie taksówki - krótkie podróże z wieloma postojami. Jeśli nie możesz go uruchomić samodzielnie, będziesz musiał skorzystać z pomocy z zewnątrz, na przykład „światła”. Kierowcy nazywają więc używanie akumulatorów z maszyny dawcy w celu ich uruchomienia.
Wymaga to specjalnych przewodów z zaciskami, które umożliwiają połączenie ze stykami akumulatora. Połączenie musi być wykonane w polaryzacji, w przeciwnym razie akumulator eksploduje i uszkodzi elektronikę. Samochód dawcy jest zablokowany, jego już rozgrzany akumulator jest podłączony do akumulatora innego (nie uruchamiającego się) samochodu i można zacząć przekręcać rozrusznik.
Jeśli żadne z powyższych nie pomoże, będziesz musiał wyciągnąć „żelaznego konia” z popychacza. Należy tylko wziąć pod uwagę, że jest to możliwe w przypadku maszyn z manualną skrzynią biegów, w przypadku tych, które są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, stosowanie tej metody jest niedopuszczalne.
Sama procedura jest dość prosta. Pojazd ciągnący przyspiesza, a podczas jazdy włączasz 3. bieg w swoim (napędzanym) samochodzie. Z reguły działa to i silnik się uruchamia. Istnieją inne, nie mniej skuteczne sposoby na uruchomienie samochodu zimą, i możesz się o nich dowiedzieć podczas oglądania filmu:
Problem z uruchomieniem „żelaznego konia” w chłodne dni dotyczy wielu kierowców. Jednak przy odpowiednim przygotowaniu maszyny na sezon zimowy zwykle nie pojawiają się trudności z działaniem w niskich temperaturach.
