Może się to zdarzyć w dowolnym momencie i w żaden sposób nie zależy od Ciebie. Kamyk wylatujący spod kół nadjeżdżającego lub wyprzedzającego samochodu, wpadający na przednią szybę - a potem pojawił się na nim chip lub pękł pęk. Możemy założyć, że ma szczęście, jeśli nie koliduje z recenzją i nie przechodzi przez całe „lobby”. To prawda, że warto wziąć pod uwagę, że wszelkie niewielkie obrażenia z czasem rosną. Zgodnie z przepisami drogowymi pęknięcia dłuższe niż 50 mm są niedopuszczalne w obszarze roboczym dozorcy. W odwrotnej sytuacji istnieje tylko jedno wyjście - zastąpienie „lobovuhi”. Ale warto zastanowić się, jak zatrzymać pęknięcie na przedniej szybie, a następnie naprawić.
Treść artykułu
- Trochę dodatkowych informacji
- O naprawie szkła
Trochę dodatkowych informacji
Początkowo w samochodzie zastosowano zwykłe szkło, aby chronić kierowcę i pasażerów przed wpływami zewnętrznymi. Było to jednak niebezpieczne, ponieważ fragmenty wynikające z jego uszkodzenia groziły zranieniem wszystkich w kabinie. Aby zwiększyć wytrzymałość, zaczęli używać szkła hartowanego, tak zwanego stalinitu, ale to nie pomogło rozwiązać problemu..
Wyjściem z tej trudnej sytuacji był pojawienie się triplex - specjalnego trójwarstwowego szkła, którego po prostu nie można było rozbić. Jego konstrukcja jest pokazana na rysunku..
W rzeczywistości są to dwie zwykłe szklanki, między którymi układana jest specjalna folia polimerowa. To ona zapobiega rozsypywaniu się fragmentów i utrzymuje je na miejscu nawet w przypadku silnego uderzenia. W nowoczesnych samochodach stosuje się tylko takie szkło. Dodatkowe informacje na temat jego właściwości i funkcji można znaleźć tutaj:
Reklama do treści ↑O naprawie szkła
Jeśli obcy przedmiot dostanie się na przednią szybę, może powstać wiór lub pęknięcie. Przede wszystkim w tym przypadku konieczne jest zapobieganie przenikaniu brudu i wilgoci do miejsca uszkodzenia, dla którego wystarczy przykleić go taśmą, gipsem lub taśmą elektryczną. Ale musisz samodzielnie zatrzymać pęknięcie na przedniej szybie samochodu lub udać się do serwisu samochodowego do „szklarzy”. Im szybciej uszkodzenie zostanie naprawione, tym tańszy będzie koszt jego naprawy i tym mniejsze prawdopodobieństwo ponownego powstania pęknięć.
Cała procedura naprawy jest podzielona na kilka etapów.
- Początkowo należy ocenić charakter wady. W takim przypadku brana jest pod uwagę jego głębokość i lokalizacja. Całkowite uszkodzenie lub nie, można ustalić za pomocą igły, w przypadku której należy go przeprowadzić z tyłu szyby. Kolejnym czynnikiem wpływającym na wykonalność naprawy jest lokalizacja pęknięcia względem krawędzi. Jeśli uszkodzenie dobiegnie końca, najlepszą opcją będzie wymiana szyby. Po ustaleniu, że naprawy mogą być przeprowadzone, konieczne jest zatrzymanie rozprzestrzeniania się pęknięcia.
- Dalsze zapobieganie uszkodzeniom odbywa się poprzez wiercenie. Pęknięcie, osiągając to miejsce, nie pójdzie dalej, wszystkie wewnętrzne naprężenia, które przyczyniają się do jego ekspansji, zostaną po prostu usunięte. Jak należy zlokalizować taki otwór, pokazano na rysunku..
Dzieje się tak, gdy pęknięcie dotknęło tylko jednego szkła. Jeśli dwie warstwy zostaną uszkodzone, wówczas otwór będzie musiał zostać wykonany.
Aby to zrobić, użyj wiertła lub, w ostateczności, mikro wiertła i specjalnych wierteł (powlekanych diamentem lub węglikiem). Jak to się robi, pokazano na zdjęciu. Zasadniczo zwykłe wiertło można dodatkowo utwardzić, dla którego należy je podgrzać na czerwono, a następnie ostro schłodzić w oleju.
Jeśli uszkodzenie ma kształt gwiazdy, konieczne jest zatrzymanie każdej wiązki, dla zwykłego pęknięcia wystarczy to zrobić po obu stronach. Prędkość wiercenia dobierana jest empirycznie, ale w żadnym wypadku nie należy wykonywać prac przy dużych prędkościach narzędzia.
- Naprawa pęknięć na przedniej szybie jest zakończona poprzez wprowadzenie do nich otworów wykonanych ze specjalnego kleju. Do suszenia służą lampy UV. Następnie wszystko jest szlifowane i polerowane, aż szkło stanie się przezroczyste. Gotowy wynik można zobaczyć na zdjęciu..
Opisano tutaj klasyczną technologię naprawy pęknięć. Jak to jest wykonywane na warsztatach pokazano tutaj:
Pojawiają się jednak inne, prostsze opcje, na przykład jak na filmie:
Eliminacja uszkodzeń szyby przedniej z powodu wnikania ciał obcych odbywa się nie tylko poprzez jej wymianę. Dostępne technologie umożliwiają prawie 90% przywrócenia „lobovuha” po utworzeniu wiórów i pęknięć, ale należy to zrobić jak najszybciej. I chociaż procedura naprawy jest dość skomplikowana, w niektórych przypadkach jest wykonywana samodzielnie.
