Wszyscy właściciele samochodów stają przed problemem swoich samochodów. Bardzo często dzieje się tak z powodu awarii systemu lub awarii części. Ale wraz z nadejściem każdego sezonu pojawia się problem, który czasami może być bardzo trudny do rozwiązania. Opony zimowe i letnie zaskakują nawet najbardziej doświadczonego kierowcę. Jak wybrać odpowiedni i co znaleźć różnicę między tymi dwiema opcjami?
Opony zimowe
Główne różnice między oponami zimowymi i letnimi są następujące:
- W swoim składzie zawierają specjalna guma bieżnika, co pozwala uzyskać elastyczność nawet w najcięższych mrozach.
- Również na bieżniku można znaleźć charakterystyczny wzór zaprojektowany specjalnie na zimowe drogi..
- Jeśli doświadczony kierowca musi tylko spojrzeć na oponę i może już powiedzieć, co to jest, dla początkującego takie rzeczy będą niezwykle trudne. Warto pamiętać, że na oponie zimowej na kole znajduje się oznaczenie „W” z boku. Ten objaw pomoże łatwo ustalić, że jest to zimowa wersja koła.
- Koło zimowe ma zygzakowaty wzór na powierzchni zwany blaszką. To on pozwala poprawić przyczepność do lodowej nawierzchni drogi.
- Opcja kół z kolcami - zima. Umożliwia bezpieczniejsze poruszanie się po trudnych odcinkach dróg. Efekt hamowania jest znacznie zwiększony..
Opona zimowa
Ale nie ma mniej dobrej opcji jazdy zimą bez opon zimowych. Jest opcja na cały sezon, który łączy w sobie elementy opon letnich i zimowych. Ten uniwersalny sposób pozwala ci uczynić swoją drogę bezpieczną i wygodną o każdej porze roku. Można go stosować tylko w obszarach, w których temperatura nie spadnie poniżej zera.
Opcja całoroczna
Opony letnie
Z kolei opony letnie dzielą się na 2 kolejne typy:
- Do samochodów.
- Do pojazdów terenowych, a mianowicie minibusów i małych typów ciężarówek.
Wybór opon letnich jest bardzo trudny, ponieważ istnieje możliwość, że nie ma odpowiedniej opcji dla tego modelu samochodu. W takim przypadku dokonuje się starannego wyboru, który wymaga dużo czasu.
Opony letnie
Opony w wersji letniej różnią się 2 głównymi różnicami od zimy:
- Pozwalają lepiej zrozumieć dynamiczne właściwości pojazdów na suchym asfalcie. Wynika to ze sztywniejszego materiału opony. To pozwala nam skupić się na różnicach w okolicy barku, co pozwala utrzymać tor głównie na zakrętach.
- Aquaplaning. Jest to dość trudna cecha do postrzegania przez ucho, ale polega na prostym odszyfrowaniu. Ta cecha wyróżniająca to obecność podłużnych rowków na materiale, umożliwiających usuwanie wody z koła. Opony zimowe nie mają takiej funkcji.
Warto zauważyć, że opony letnie dzielą się również na 3 główne typy:
Droga. Ta opcja pozwala bez problemu poruszać się po asfalcie i betonie. Wzór tutaj składa się z warcabów i żeber, które są oddzielone małymi rowkami. Te opony są idealne do jazdy po mieście..
Universal. Stosuje się je w temperaturze co najmniej 5 stopni. Mają wygląd bardzo podobny do zwykłych opon drogowych, których wzór jest identyczny. Istnieją płytkie rowki i szerokie występy z niewielką liczbą szczelin, ale schemat jest nieco bardziej skomplikowany. Faktem jest, że uniwersalne opony opracowano nie tylko do jazdy po płaskich drogach w słoneczną pogodę. Ta guma jest również używana, gdy pilnie potrzebujesz jechać leśną lub wiejską drogą z wieloma otworami. Właśnie dlatego wynaleziono uniwersalną gumę.
Właściciel samochodu z tego typu oponą może z łatwością używać go w każdych warunkach przez wiosnę, lato i jesień. Tutaj nie ostatnie słowo oznacza skuteczność hamowania. W tym celu we wszystkich wariantach opon przewidziane jest urządzenie do lameli, które są małymi szczelinami na bieżniku. Zawierają dużą liczbę, co może powodować dużo hałasu podczas ruchu..
Jest jeszcze jedna znacząca wada. Polega to na tym, że lamele są zwykle wykonane z miękkiej mieszanki gumy, co prowadzi do zwiększonego pogorszenia odporności na zużycie.Zwiększona zdolność przełajowa. Ten typ opony najlepiej nadaje się do jazdy poza miastem na trudnych drogach. Wzdłuż krawędzi znajdują się występy, które są wyposażone w potężne warcaby na środku bieżni. Warto zauważyć, że takie urządzenia nie są zdeformowane. W warunkach naszego kraju opony te są zwykle używane podczas wyposażania SUV-ów. Ale producenci próbują wymyślić nie tylko opcje dotyczące możliwości przełajowych, ale także zwykłe dla takich samochodów.
Jeśli wybierzesz opony zimowe i letnie, nie powinieneś nawet zadawać pytania o wybór. Zdecydowanie trzeba kupić zarówno pierwszą opcję, jak i drugą. Rzeczywiście zatem istnieją różnice w rodzajach opon, a latem nigdy nie należy używać zimą. Pomoże to uniknąć wypadków na drodze, a także nie będziesz martwić się o bezpieczeństwo swoje i swojej rodziny.
