Ciężarówki są eksploatowane nie tylko w warunkach miejskich, ale także w niedostępny teren. Rejestrowanie, operacje wojskowe i ratownicze, instalacja rurociągów w tajdze lub na obszarach górskich - wszędzie potrzebne są ciężarówki, które poradzą sobie z nieprzejezdnością.
KamaAZ-4310
Pierwsza partia ciężarówek KamAZ została wydana w 1981 roku. Ten trzyosiowy samochód pokładowy z napędem na wszystkie koła jest w stanie pokonać różne nieprzejezdne przeszkody: strome podjazdy, zjazdy (o kącie nachylenia do 31 stopni). zbiorniki o głębokości do 1,5 m. Główna produkcja znajduje się w Nabierieżnych Czełny. Ciężarówki KamAZ są odbierane w takich krajach jak Wietnam, Indie, Indonezja, Pakistan, Kazachstan.
KamAZ został opracowany przez instytuty zaawansowane przez organizacje Związku Radzieckiego: Giproavtoprom, Promstroyproekt, Giprodvigatel. Prototypami pierwszej generacji silników i zespołów napędowych KAMAZ są ZIL-170, ZIL-175, pomysł moskiewskiej fabryki samochodów nazwanej na cześć I.A. Zakłady silnikowe Likhachev i Yaroslavl.
KamAZ-4310 jest przeznaczony do transportu nie tylko dużych ładunków wielotonowych, ale także pasażerów. Samochód może pracować w silnym mrozie i upale: od - 45 stopni do + 50. Dlatego ta ciężarówka jest poszukiwana w wielu krajach..
Silniki różnych modyfikacji, z mocą, zostały zainstalowane na KamAZ-4310 od 210 (KamAZ-740.10) do 430 KM. (ośmiocylindrowy KamAZ-7482). Napięcie na pokładzie - 24 V..
Samochód ma następujące cechy:
- Nośność - 6 t.
- Wysokość jazdy - 365 mm.
- Promień skrętu - 10,8 m.
- Waga brutto (z ładunkiem) - 15 t.
- Najwyższa prędkość - 85 km / h.
- Zużycie paliwa na 100 km - 30 l.
- Objętość dwóch zbiorników paliwa - 300 l.
Koszt KamAZ zmienia się od 1,8 do 2,5 miliona rubli. Używane samochody można kupić po cenie 400–700 tysięcy rubli.
Ural-4320
Produkcja tego trzyosiowego samochodu z napędem na wszystkie koła rozpoczęła się w 1977 roku. Ural zbierany jest w mieście Miass Obwód czelabiński. Silniki Diesla są zainstalowane na tych maszynach YaMZ-236/238/6565/536, KamAZ-740.10, posiadający moc od 179 do 312 KM. Ural-4320 jest poszukiwany w wielu krajach Azji, Afryki, Ameryki Łacińskiej. Ugruntował swoją pozycję jako niezawodnej, bezpretensjonalnej naprawy samochodu.
Ural-4320 przystosowany dla wszystkich rodzajów dróg. Nie boi się nieprzejezdności. Przeznaczony do transportu osób, wielkogabarytowych ładunków masowych, przyczep holowniczych, sprzętu specjalnego. Przechodzi swobodnie stawy, podmokłe miejsca głębokie do 1,6 m, pokonuje nachylenie 60 stopni.
Podstawa Urals-4320 służy do produkcji nie tylko modeli lotniczych, namiotowych, ale także autobusów, ciągników, benzyny, ciężarówek do przewozu rur i drewna, wozów strażackich, instalacji wojskowych i wielu innych. Możesz obsługiwać samochód w temperaturach od - 50 do + 50 stopni w różnych regionach klimatycznych (nawet na piaszczystych pustyniach).
Samochód ma następujące specyfikacje:
- Nośność - 6,8 t.
- Promień skrętu - 10,8 m.
- Masa własna (bez ładunku) - 8-8,7 t.
- Wysokość jazdy - 400 mm.
- Pojemność zbiornika paliwa - 300 l.
- Napięcie na pokładzie - 24 V..
- Najwyższa prędkość - 85 km / h.
- Zużycie paliwa - 30-40 litrów na 100 km.
Koszt Ural-4320 znacząco zależy od modyfikacji, stanu technicznego. Ona się waha od 300 tysięcy do 2,5 miliona rubli.
Co łączy KamAZ i Ural?
Oba modele ciężarówek są różne niezawodność, łatwość konserwacji, zwiększony krzyż. Zostały zaprojektowane do użytku w wojsku. Ural jest bardziej odpowiedni jako zaawansowany samochód, KAMAZ - z tyłu, do wsparcia materiałowego, transportu paliwa, produktów. Na podstawie obu samochodów zbieraj samochody pancerne do specjalnych celów.
Jakie są różnice między KamAZ a Uralem?
KamAZ różni się od Uralu:
- Niski poziom hałasu w kabinie.
- Mniejsza ładowność, zwrotność, niezawodność silnika.
- Dobra zwrotność.
- Świetna wartość i opłacalność.
Ural bezpretensjonalny w naprawie.
Jednym z parametrów charakteryzujących drożność samochodu jest stosunek przyczepności do masy. Ural-4320 jest wyższy niż KamAZ-4310. Na zaoranym polu, mokradłach, KamAZ prawdopodobnie utknie. Ale Ural swobodnie mija i piaska, orkę i mokradła.
Recenzje kierowców, właścicieli samochodów
Kierowcy pracujący na Urals-4320 opisują samochód jako pojazd terenowy. Ten samochód jest chwalony za bezpretensjonalność, wytrzymałość, łatwość naprawy.
Nazywany jest KAMAZ najbardziej komfortowy samochód. Mocny piec i ciepło z silnika zimą, ciężkie zimno stają się najlepszymi przyjaciółmi kierowcy.
Oprócz zalet technicznych na umiejętności jezdne tych pojazdów wpływają również umiejętności prowadzenia pojazdu w zakresie wymiany, skrzyni rozdzielczej, skrzyni biegów. możliwość wyboru odpowiedniego trybu prędkości.
