Krytycy są wyrafinowani w kwestii nieszczęścia naszego przemysłu motoryzacyjnego, ale uczciwie należy zauważyć, że żaden ze światowych modeli nie służył tak długo, jak nasza „szóstka”. A jaka była duma z zakupu wiśniowej „dziewiątki”? Wciąż istnieją grupy prawdziwych „Zhigulistów”, którzy uważają, że VAZ 2106 jest najlepszym samochodem stworzonym przez projektantów. Podobały mi się sterowniki i rodzinny przestronny hatchback VAZ 2109.
Wprowadzenie do opisu VAZ 2106
Sześć przeznaczonych do transportu 5 pasażerów. Najpopularniejszy samochód domowy ma napęd na tylne koła. Twórcy Łady zmodyfikowali VAZ 2106, w przeciwieństwie do poprzednich modeli fabrycznych, z podwójnymi okrągłymi reflektorami, dekorując je plastikowymi wstawkami wraz ze zderzakami. Tylne światła zaczęły podkreślać liczbę. Pierwszy model tej klasy został wydany w 1975 roku. Maszyna szybko nabierała rozpędu w masowej produkcji.
Projektanci wykonali doskonałą pracę, tworząc w tym czasie wygodne wnętrze:
- Wygodne krzesła wypoczynkowe z zagłówkami.
- Deska rozdzielcza, która odzwierciedlała ważne wskaźniki w obrotomierzu.
- Alarmy.
- Dźwiękoszczelne, aby nawet rozmawiać podczas jazdy.
Niewypłacalność w 1998 r. Była uzależniona od zwiększenia mocy produkcyjnych w różnych zakładach samochodowych w całym kraju i poza nim. Wydanie trwało 30 lat. W rzeczywistości projektanci przekazali „treshka” nowoczesne funkcje o surowym, zwięzłym i modnym wyglądzie. Dlaczego samochód został wybrany na nowy projekt zamiast modyfikacji.
Powodem takiego podejścia była transformacja:
- Zwiększona średnica cylindra przy pojemności skokowej silnika do 1,6 l ...
- Dodano 12% momentu obrotowego, co zwiększyło wydajność niskich obrotów.
- Utworzono szybką przekładnię dzięki zmniejszeniu przełożeń na biegach.
Szósty model Łady po raz pierwszy pozwolił na szybką jazdę 150 km / h. Stopniowo trójka i szóstka dołączyły do innych marek samochodów, dodając przód Mercedesa i konstruktywnie zaktualizowane rozwiązania. Ale nowa Łada nie mogła usunąć VAZ 2106 z prestiżowej oceny, samochód trwał na wyimaginowanym piedestale do trudnych lat 90. Pozycje zostały nieco osłabione przez legendarną „dziewiątkę”, której reklamy dokonał kontyngent, który nie dogadał się z prawem.
Charakterystyczne cechy VAZ 2109
Z założenia należał do VAZ 2109, którego produkcja rozpoczęła się w 1987 r., A zakończyła w 2011 r samochody rodzinne. Początkowo pięciodrzwiowy samochód miał nadwozie typu hatchback i pracował na benzynie 1,2 l. silnik. Stopniowo zwiększała się objętość silnika, a wersja gaźnika została zastąpiona układem wtryskowym.
Przez lata produkcji nastąpiła niewielka wymiana elementów zewnętrznych. Zamiast czterobiegowej skrzyni biegów zainstalowano pięciobiegową z niezależnym zawieszeniem. Pomimo swojej sztywności jest wygodny w ruchu z dużą prędkością.
Mechaniczna przekładnia VAZ 2109 obejmuje wyposażenie:
- Sprzęgło jednotarczowe.
- Cylindryczny napęd końcowy.
- Stożkowy mechanizm różnicowy.
- Wały napędowe ze przegubami dla jednakowej prędkości kątowej (przegub CV).
Pojawienie się „dziewięciu” w przeciwieństwie do zwykłych produkowanych form sensacja wśród radzieckich kierowców. Linie ciała stały się prostokątne. Cechy te podkreśliły reflektory w kształcie trapezu z płaską kratką i pochyloną maską. Kierunkowskazy umieszczone na długich przednich skrzydłach.
Instalacja pulpitów nawigacyjnych:
- Niski.
- Wysoki.
- Pod euro.
Plastik, którym wykończono wnętrze, zmniejszył masę samochodu, ale pozbawił komfortu klasycznej Łady. Chociaż kierowca domowy jest przyzwyczajony do tak ergonomicznego poziomu i nie narzeka.
Opcje ogólne
Pierwszy ogólny parametr to popularność samochodów wśród prywatnych właścicieli. Ułatwiło to terminowe opracowanie określonego czasu. Dla kupujących o niskich dochodach świetny sposób na uzyskanie rodziny takiego mechanicznego asystenta. Zakupy ze względu na zawieszenie produkcji stali są możliwe tylko z używanych mechanizmów po cenach początkowych od 16 000 rub. Świetny koszt do 200 000 rub. zależy od stanu samochodu, w jakich rękach to był.
Równy typ i objętość silnika benzynowego w jednostkach równych 1,5 l. z mocą w środku 75 h.p.. Luz w środku nie różni się 160 mm.
Na jednym poziomie samochody znajdują się w rankingu popytu, kierowcy ocenili na podstawie ich doświadczenia w:
- Design i wygląd zewnętrzny.
- Wnętrze i ergonomia.
- Poziom kontroli i dynamiki.
- Niezawodność.
- Konserwowalność.
- Stopnie dostosowania na rosyjskich drogach.
Który z dwóch VAZ-ów zdecyduje się na entuzjastę samochodu tutaj, nie może być doradcą, ponieważ każdy opiera się na własnym doświadczeniu.
Charakterystyczne cechy
Dziewięć zrobiło trochę więcej szerokości:
- 2106 = 1611 mm.
- 2109 = 1650 mm.
Chociaż szóstka jest już włączona 10 mm, i wyżej 38 mm. Ale zamiast tego pod względem rozstawu osi 2424 mm. dziewięć zmieniło się w 2460 mm, a 4-biegowy system przekładni został zastąpiony 5-biegowym. Samochód VAZ 2106 z napędem na tylne koła, a 2109 z napędem na przednie koła.
Dla których samochody pozostają popularne
Dość kontrowersyjne pytanie - kto zmieści 2 legendy krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Ponieważ zniknął mit, że własny samochód jest luksusem, a nie koniecznością, pojawili się na prawie każdym podwórku zarówno w mieście, jak i na wsi. Często te same Szóstki i Dziewiątki zapewniają taką możliwość ze względu na ich przystępne ceny. Problem z naprawą jest szybko rozwiązany, poszukiwanie części zamiennych nie powoduje zamieszania. Tak, a mechanicy samochodowi są obciążani za awarie znacznie niższe niż za to samo w samochodach zagranicznych.
Kup VAZ:
- Seniorzy.
- Gospodynie domowe.
- Prywatni przedsiębiorcy transportujący niewielką ilość towarów między sklepami.
Chodzenie z rodziną na łono natury, aby nie uderzyć w drogi samochód na naszych drogach, usiąść z wędką na brzegu rzeki jest najwygodniejszą opcją. Wielu wybiera takie nieskomplikowane jednostki, aby zdobyć doświadczenie w prowadzeniu pojazdu, gdy nie jest szkoda, aby przejechać zderzak podczas wychodzenia z garażu lub niewygodnych bram - wszelkie początkowe chybienia są podejmowane w pierwszym etapie.
