„Gorące” lub „naładowane” wersje seryjnych sedanów i hatchbacków małej klasy są produkowane przez wielu producentów samochodów. Najbardziej znany Golf r od VW, Focus st od Forda, Typer obywatelski z Hondy. Maszyny te wyróżniają się bardziej dynamiczną powierzchnią zewnętrzną, silnikiem wymuszonym, wzmocnionym zawieszeniem i specjalnymi programami elektronicznych jednostek sterujących dla jednostki napędowej i przekładni, na przykład kontrolowanego układu dryfującego.
Starając się utrzymać trend, fabryka samochodów w Wołdze w 2013 roku rozpoczęła produkcję modyfikacji Lada Granta - Granta Sport. Próbka eksperymentalna została zademonstrowana w 2011 roku. Dostępność alternatyw oznacza problem z wyborem: która opcja lepiej jest kupić dotacje i według jakich kryteriów przeprowadzić ocenę porównawczą.
Lada Granta - budżetowy i rodzinny, ale stylowy samochód
AvtoVAZ wydał grant w 2011 r., Aby zastąpić przestarzałą Samarę i Kalinę. Są to samochody dla osób o niskim wynagrodzeniu i potrzebujących bezpretensjonalnego „konia roboczego” na każdy dzień. Jednak projektanci dokładnie pracowali nad konstrukcją maszyny, aby nie uległa wyglądowi droższym modelom. Po zmianie stylizacji w 2018 r.Lada Granta po raz kolejny przekształciła się, uzyskując kształt przedniej części nadwozia w kształcie litery X..
Grant 2019 sedan jest dostępny (zgodnie z oficjalną stroną producenta) w 14 poziomów wykończenia. Silniki z wtryskiem benzyny o objętości roboczej 1,6 litra różnią się konstrukcją czasową i mocą: 8-zaworowy VAZ-11186 wytwarza 87 KM, 16-zaworowy VAZ-21126 i VAZ-21127 - 98 i 106 KM. Skrzynia biegów:
- 5-biegowa manualna skrzynia biegów.
- 5-biegowa automatyczna (automatyczna) skrzynia biegów.
- 4-biegowy japoński automat.
Cena samochodu zmienia się od 435 (Wyposażenie standardowe) do 625 (Luxe) tysiące rubli Co ciekawe, bez dodatkowych opłat dostępne są tylko dwie opcje kolorów: czarny i biały.
Łada Granta Sport - agresywny, dynamiczny, ale nie nowy samochód
Dostępna Granta „naładowana” od 2013 do 2018 r. Teraz AvtoVAZ promuje Kalina NFR R1 i Vesta sport, chociaż wcześniejsze osiągnięcia i popularność Grants skłoniły krajowego producenta do zmiany stylizacji modelu. Zakłada się, że zaktualizowane samochody zostaną wypuszczone latem 2019 r., Ale w rzeczywistości istnieje tylko minimum roczna technologia, a oficjalna strona internetowa sprzedaży Grants Sport jest całkowicie cicha..
Oczywiście Granta Sport, który trafił do sprzedaży, nie jest prawdziwym samochodem sportowym, ale tylko dobry styl dla niego. Aby to zilustrować: Grant Sport, który brał udział w mistrzostwach świata, miał silnik o mocy 320 koni mechanicznych, a model produkcyjny miał silnik o mocy 120 KM. Niemniej jednak „gorący” sedan daje właścicielowi możliwość wyróżnienia się z tego samego strumienia pojazdów, zadeklarowania swojej osobowości, zrealizowania aktywnego stylu jazdy.
Informacje ogólne Dotacje i dotacje Sport
Ciało (jego metalowy szkielet) jest takie samo dla obu modeli. „Sportowy charakter” osiąga się wyłącznie poprzez design: oryginalne zderzaki, deflektor, progi drzwi.
Ogólne wymiary skrzyń korbowych głównych jednostek są identyczne, tj. projektanci nie musieli zmieniać współrzędnych punktów mocowania. 16-zaworowe silniki benzynowe porównywanych maszyn nie wydają się być zupełnie inne, jedyną różnicą są ustawienia wałka rozrządu i ECU. 5-biegowa manualna skrzynia biegów i główny bieg mają podobną konstrukcję, ale przełożenia skrzyni biegów w wersji sportowej zmieniane są z myślą o lepszej dynamice przyspieszenia.
Wyposażając Granta w określone opcje, Sport jest dość podobny do zwykłego Granta, choć w konfiguracji luksusowej. Oba samochody mają system parkowania, ABS + BAS, klimatyzację, system audio, wycieraczkę z „czujnikiem deszczu”, podgrzewane przednie siedzenia i przednią szybę, elektryczne ogrzewanie i moc zewnętrznych lusterek, elektryczne wspomaganie kierownicy itp..
Różnice Granty Sport od Grantów
Porównanie najlepiej byłoby przeprowadzić na modelach z rocznym wydaniem, ale podstawowa Granta jest już dostępna w wersji odświeżonej, a wersja „gorąca” nie została wydana od lata 2018 r. Dlatego, aby uzyskać pełny i obiektywny obraz, należy wziąć pod uwagę wszystkie innowacje.
Silnik
- Z powodu zmienionego rozrządu zaworów, zmniejszenia rezystancji wlotowej i wylotowej oraz dostosowanego oprogramowania wewnętrznego jednostki sterującej, silnik VAZ-21126 ma problemy 120 h.p.. przeciw 98 h.p.. w nieregulowanej wersji. To prawda, że Łada Granta wciąż może być wyposażona w silniki 87 (8 zaworów) i 106 h.p..
- Charakterystyki prędkości Granta Sport ICE (krzywe mocy i momentu obrotowego) są przeznaczone do intensywnego wzrostu po 3000 rpm, tj. jednostka napędowa jest „naostrzona” do pracy z dużą prędkością.
- Silniki odnowionych samochodów z 2019 r. Wypadają korzystnie w porównaniu z modelami poprzednich wydań dzięki obecności tłoków bez wstrząsów („bez wtyczki”), które wykluczają pęknięcie zaworu w przypadku zerwania paska napędowego wałka rozrządu.
Skrzynia biegów
- W przeciwieństwie do modelu podstawowego, który może mieć trzy opcje skrzyni biegów, obowiązuje Dotacja Sportowa tylko mechanicy, ale przełożenie przekładni głównej zwiększa przyczepność (4,30 zamiast 3,71). Pozwala to zwiększyć szybkość przyspieszania..
- Zaktualizowane samochody z 2019 r. Otrzymały również nową główną parę (3,94 zamiast 3,71) Ulepszono skrzynkę robotyczną: zmiana biegów stała się szybsza, oprogramowanie zapewnia tryby „pełzania” („miejski”) i „sportowy”.
Podwozie
- Tarte sprężyny sportowe Zredukowany prześwit od 160 do 145 mm. Przesunięcie mocowań belki tylnej osi zwiększyło rozstaw osi o 14 mm.
- Wersja sportowa wykorzystuje amortyzatory gazowe i zmodyfikowane właściwości tłumienia..
- Przenośnik Granta sprzedawany z obręczami 13, 14 i 15 cali, „naładowany” - 16 cali pod opony Yokohama 195 / 50R
Mechanizmy zarządzania
- W Grant Sport wszystkie hamulce tarczowe, a przednie są przewymiarowane. W modelu podstawowym tylne hamulce bębnowe.
- Wersja sportowa ma ostrzejszą przekładnię kierowniczą z krótszym zębatką i mniejszą liczbą obrotów przekładni (2,6 vs 3,1).
Salon
- Szczególnie atrakcyjne są oryginalne wykończenia tego gorącego sedana: sportowe fotele, kierownica i dźwignia zmiany biegów
- Podstawowy Grant po zmianie stylizacji poprawił wnętrze, więc różnice stały się mniej kontrastowe.
Który Grant wybrać?
- Jeśli nie ma potrzeby czekać na Granta Sport Restayl, to na rynku wtórnym jego cena jest porównywalna z nowymi modelami samochodu podstawowego (400-500 tysięcy rubli.) Tutaj dla potencjalnego nabywcy ważne jest określenie, jak bardzo jest on fanem aktywnego napędu.
- Konieczne jest rozważenie, jakie drogi pokona zakupiony samochód. Sportowe zawieszenie Granty może być trudniejsze, ale zmniejszony prześwit stwarza kosztowne problemy, takie jak uszkodzenie obudowy skrzyni biegów lub elementów układu wydechowego silnika.
- Zdecydowany plus dotacji sportowych metoda montażu. To nie jest główny przenośnik AvtoVAZ, ale oddzielna firma, która odbiera do 10 samochodów na zmianę. Oczywiste jest, że przy niższych wolumenach produkcji znacznie łatwiej jest zagwarantować jakość.
- Kupujący seryjny Łada Granta, w przeciwieństwie do nabywcy „naładowanego” samochodu, ma większy wybór (pamiętaj o 14 poziomach wykończenia).
Konstrukcja samochodów jest ciągle ulepszana. Zaledwie rok nieobecności na rynku, a konkurenci już podnoszą się, zwiększając liczbę oferowanych opcji. W 2019 roku Granta Sport nadal ma pewne zalety, ale bez ulepszenia jakości bardzo łatwo je stracić.
