Współcześni rybacy i myśliwi stają przed poważnym problemem: odwiedzaniem niedostępnych zbiorników wodnych i zarośli leśnych, które przyciągają szansę udanego polowania lub bogatego połowu? Jak dotrzeć do miejsc odległych od cywilizacji, które również charakteryzują się nieprzejezdnością? Jaka technika pomoże zapalonym myśliwym i miłośnikom wędkarstwa osiągnąć swój cenny cel, dostarczyć sprzęt i towary, nie utknąć na drodze, ugrzęznąć na bagnach lub w dziczy?
Aby uratować miłośników odpoczynku wędką lub karabinem przed trudną decyzją związaną z transportem pojazdu uszkodzonego przez drogę, musi on mieć zwrotność i niezawodność. Pragnienie wyboru jednostki jest jasne - mieć następujące zalety:
- Łatwość konserwacji.
- Przestronność.
- Przynajmniej minimum komfortu.
- Niska cena samochodu.
Co może zaoferować krajowy przemysł samochodowy? Istnieje powód, aby uznać za najbardziej odpowiednie opcje Niva i LuAZ. Po pierwsze, na temat pozytywności tych samochodów dla przedstawicieli ekstremalnej ekstremalności.
Wszystko o krajowej „jeepie” Nivie
Niektóre niekwestionowane zalety, które pomogą zadeklarować się jako „Lada 4x4”:
- Niva, otrzymawszy nowoczesną interpretację nazwy „Łada 4x4” i niezbyt wyrafinowany sprzęt, nie zubożać finansowo swojego klienta: kosztuje prawie połowę ceny odpowiednich jeepów od zagranicznych producentów.
- Dzięki wysoka zwrotność, w przeciwieństwie do Wołgi i Moskwicza, które popadły w zapomnienie, historia, fabryka Wołżski produkuje oryginalną rosyjską wersję samochodu ludowego, Niva, od prawie pół wieku. Nawet jeśli we współwłasności z francuską firmą „Renault”, która dziś jest właścicielem prawie wszystkich udziałów, fabryka, zwalniając stulecie, karmi rosyjskiego pracownika. Wydanie Nivy pozwala w trudnych finansowo czasach otrzymać pensję za produkcję wymaganą nie tylko na własnych drogach, ale także w obcych przestrzeniach, model SUV.
- Cierpliwości Nivy nie można przecenić: Stały symetryczny napęd na wszystkie koła z reduktorem i blokadą w samochodzie razdatka zapewnił jej realizację następujących unikalnych cech: podbić Everest o znaku 5500 m; odwiedzić oba bieguny naszej planety; pracować skromnie, przewożąc ludzi i towary w terenie; jeśli utopisz się w bagnie, to na wszelki wypadek wyjdź.
- Znaczące niedociągnięcia i awarie można naprawić bez trudności, jeśli do kreatywnego podejścia fachowców dodano brak braków w częściach zamiennych. Do tego pojazdu terenowego łatwe operacje naprawcze, dzięki: zjednoczeniu z Zhiguli i wieloma markami ciężarówek, co zapewnia bezproblemowe zaopatrzenie w części i zespoły, które stały się bezużyteczne dla starej Nivy; wiele jednostek nie zostało zmodernizowanych, nie uległo zmianom od wydania pierwszej instancji do dnia dzisiejszego, są bezproblemowo odpowiednie do naprawy Nivy, która nawet opuściła linię montażową wczoraj, chociaż czekali na swoje zapotrzebowanie od kilkunastu lat; w konstrukcji Niva nie ma szczególnie skomplikowanych lub nieporęcznych jednostek i zespołów, co upraszcza prace naprawcze i umożliwia ich samodzielne wykonanie, bez pomocy specjalnego sprzętu lub kilku specjalistów.
- Wszechstronność kompaktowy samochód terenowy pozwala na jazdę nim, bez wyróżniania się, wzdłuż głównych ulic metropolii i jazdy w terenie najbardziej zapomnianych miejsc, a następnie z powodzeniem wysiadać bez utknięcia w bagiennym bagnie.
Czego konkurenci mogą sprzeciwić się zaletom tego skromnego narzędzia, nie zawiera szczególnie długiej listy:
- Niski poziom niezawodności - nawet nowa Niva może wszystko zepsuć.
- Ciało ma tendencję ulegają korozji, jeśli nie zapewnisz idealnych warunków przechowywania w garażu.
- Silnik nie ma wystarczającej mocy (kilka „koni”), jego zasoby i niezawodność są również słabym punktem.
- Zawieszenie ma znaczny, ale krótkotrwały margines bezpieczeństwa..
- Często zdarzają się osobliwości oraz ze skrzynią biegów i układem chłodzenia oraz z układem jednorzędowym konstrukcji łańcucha rozrządu.
Podsumowując powyższe, należy zauważyć, że ponad 40 lat temu powstał doskonały samochód, który nie stracił miłości ludzi i popytu w naszych czasach. Aby nie zepsuć sytuacji z jej dalszym znaczeniem, konieczne jest jedynie, aby pomysł na projekt poprawił irytujące błędy poszczególnych jednostek i zespołów, które zapewniają wyższy poziom niezawodności następcy Niva.
Wszystko o SUV z Łucka
Wybierając spośród SUV-ów z napędem na cztery koła, które są idealne do wypadów poza miasto na polne drogi, wędkowania i polowania, nie można nie zwrócić uwagi na samochód produkowany w Łucku - LuAZ 969 Wołyń. Warto zauważyć pozytywne aspekty działania tego przedstawiciela pojazdów terenowych.
Główne zalety uzyskane z działania tego ukraińskiego dziecka są następujące:
- W tym samochodzie twórcy zapewnili nie tylko prostotę: dwie dźwignie i dwa „pudełka”.
- Paliwo wydaje umiarkowanie.
- Zestaw urządzeń sterujących jest popularny i uniwersalny (jak większość jednostek w Niva), jest instalowany w pojeździe terenowym w Łucku od około 50 lat bez większych zmian i przebudów.
- Niezależne zawieszenie łatwo zapewnia stały kontakt kół z powierzchnią gleby, zalety drożności LuAZ są niezaprzeczalne.
- Po złożeniu tylnych siedzeń zostaje zwolniona duża przestrzeń na bagaż lub bagaż.
- Charakterystyczne dla jeepów są pozytywne cechy prawdziwej klasyki i czystego funkcjonowania w tym samochodzie: rezerwat znajdujący się na zewnątrz; składana klapa tylna dla łatwej obsługi.
Jeśli chodzi o niedociągnięcia, właściciele prowadzący samochód z Łucka zauważają:
- LuAZ-696 jest trudny do kontrolowania z powodu niedoskonałości układu kierowniczego, samochód długo „zastanawia się” nad danym manewrem sterowania.
- Całe wyposażenie maski jest zawieszone przed osią przednią, co nie jest najlepszym sposobem ważenia.
- Zawieszenie reaguje ostro na każde uderzenie, z każdej wnęki lub wzgórza na wiejskiej drodze, podróż przypomina zarówno pasażerom, jak i kierowcy trampoliny.
- Silnik stale się przegrzewa, potrzeba wystarczająco dużo czasu, aby zapewnić jego chłodzenie, aby kontynuować ruch samochodu.
- Trudno zgodzić się z obecnością komfortowych warunków w tym „pojeździe terenowym”, gdy wnętrze jest słabo chronione nawet przed hałasem silnika.
Wniosek
Podsumowując, należy zauważyć, że właściciele obu samochodów charakteryzują je jako niezawodne pojazdy terenowe, w przypadku awarii z naprawą nie będzie problemów. Duża nośność tych domowych SUV-ów, umiarkowane zużycie paliwa czyni je również atrakcyjnymi dla entuzjastów outdooru. Według większości Niva jest wygodniejsza, ale Volynets dadzą więcej ekstremalności podczas polowania. Ma ogromne zalety w pokonywaniu tras terenowych, ale Niva jest prostsza i łatwiejsza w prowadzeniu, łatwiejsza w manewrowaniu.
Dlatego ci, którzy chcą czuć się pewnie na ustronnych wakacjach, powinni rozważyć wybór jednego z tych SUV-ów..
