Podczas pracy pojazd jest odsłonięty różne wpływy. Mogą to być kamyki, piasek lub żwir. W rezultacie samochód traci swój estetyczny wygląd: pojawiają się rysy, lakier ulega zniszczeniu. Antyżwir i płynna guma pomagają uniknąć takich konsekwencji..
Antigravel
Antigravel to materiał o unikalnych właściwościach. Najważniejsze cechy przedstawiono poniżej:
- Wysoka przyczepność do wielu powierzchni.
- Wszechstronność.
- Możliwość zastosowania w dowolnych obszarach.
Przed malowaniem samochodu nie jest wymagane żadne poważne przygotowanie. Wynik Antigravel - uzyskanie warstwy barierowej, który wygląda jak twarda guma.
Eksperci uważają, że lepiej jest kupować fundusze od znanych marek, które mają wiele pozytywnych recenzji wśród właścicieli samochodów..
Mniejszy zasięg - obecność w kompozycji różne związki syntetyczne. Używanie osobistego sprzętu ochronnego podczas pracy pomaga zachować zdrowie.
Co to jest płynna guma
Płynna guma - wykonane farbą na bazie gumy. Pozwala poprawić wygląd maszyny bez radykalnego odmalowywania. To sposób na szybką transformację. Główna zaleta - łatwa aplikacja i to samo łatwe usuwanie z powierzchni.
Istniejące kolory są przedstawione w tabeli..
| Barwa | Opis |
| Neon | Zapewnia żywy kolor |
| Kameleon | Odcień zależy od tego, na którą stronę patrzeć. |
| Metaliczny | Dla idealnego stylu |
| Przezroczysty | Nie maluje fabrycznego koloru samochodu |
| Termiczne | Odcień może się różnić w zależności od temperatury |
| Masa perłowa | Zapewnia połysk |
Korzyści z ubezpieczenia:
- Tworzy warstwę ochronną, podczas gdy fabryczna powłoka pozostaje nienaruszona.
- Wiele rozwiązań tekstur.
- Możliwość stworzenia efektu matowego lub błyszczącego.
- Wysoka wodoodporność.
- Pojawienie się odporności na promienie ultrafioletowe.
Przede wszystkim malowane są duże części (dach, maska silnika). Kolejnym krokiem jest przetwarzanie trudno dostępnych obszarów. Każdą warstwę nakłada się powoli, co znacznie podnosi jakość końcowego efektu..
Reżim temperaturowy nie ma większego znaczenia, najważniejsze jest, aby nie być gorącym. Ważny moment - brak przeciągów.
Podobieństwa między powłokami
Podobne funkcje:
- Łatwość malowania. Wystarczy umyć powierzchnię i odtłuścić (jest to konieczne, aby materiał leżał na powierzchni bez smug). Następnie możesz rozpocząć proces..
- Uzyskaj jednolitą warstwę.
- Niskie zużycie materiału (w przeciwieństwie do szczotki lub wałka).
- Nie wymaga specjalnego sprzętu.
- Nie rozpylaj substancji na elementy układu wydechowego, a także na silnik.
- Dobra ochrona przed wodą.
- Możliwość malowania trudno dostępnych miejsc.
- Wysoka odporność na uderzenia drobnymi kamieniami.
- Ochrona przed nieagresywnymi kwasami i solami.
- Zakaz używania specjalnych urządzeń do suszenia warstw. Powłoki muszą wyschnąć w naturalnych warunkach..
- Zapobieganie pękaniu.
- Podczas wykonywania pracy wymagany jest respirator i rękawice.
- Nie używaj preparatów w pobliżu otwartego ognia.
- Pamiętaj, aby ukryć elementy, które nie będą malowane. W tym celu stosuje się taśmę klejącą. Szczególną uwagę należy zwrócić na szkło..
- Idealny wynik uzyskuje się, jeśli korzystasz z usług specjalisty.
- Niezbędny nacisk na pistolet podczas nakładania preparatów - 4-7 bar.
- Grubość każdej warstwy wynosi 1 mm.
Różnice
Różnice przedstawiono w tabeli..
| Kryterium | Płynna guma | Antigravel |
| Metalowa ochrona przed korozją | Niski poziom ochrony | Dobra obrona |
| Redukcja hałasu | Nie redukuje hałasu | Redukuje hałas |
| Zmiana struktury powłoki po wlocie paliwa | Możliwa zmiana w strukturze powłoki | Zapewnia ochronę przed wnikaniem paliwa, struktura powłoki pozostaje niezmieniona |
| Odległość rozpylania | 40 cm | Około 20 cm |
| Wymagana liczba warstw dla dobrego wyniku końcowego | 5-8 warstw | 2-3 warstwy |
| Czas schnięcia | Nie mniej niż 24 godziny | 2 godziny |
| Przerwa między warstwami | Nie mniej niż 40 minut | 2-5 minut |
| Lepka warstwa | Może pozostać lepka warstwa. Metoda usuwania - polerowanie | Brakuje |
| Możliwość tworzenia kształtów wolumetrycznych | Możesz tworzyć kształty wolumetryczne | Brakuje |
| Konieczność dalszego barwienia lakierem lub farbą | Brakuje | Lepiej malować lakierem lub farbą. Pomoże to ukryć pory, które często tworzą się podczas procesu barwienia. |
| Opcja przyszłego usunięcia | Łatwe usuwanie | Będzie musiał podjąć wysiłek, aby usunąć |
Do jakich celów lepiej się nadają
Jeśli właściciel samochodu chce szybko zmienić wygląd samochodu przy minimalnych kosztach, najlepiej użyć płynnej gumy.
Antigravel powinien być stosowany do uszczelniania małych pęknięć i wiórów. Wada - po całkowitym wyschnięciu można usunąć powłokę tylko mechanicznie. W przypadku potrzeby zwiększenia izolacji akustycznej samochodu pomoże powłoka przeciwwłamaniowa. Dźwięk uderzenia kamieni będzie znacznie cichszy.
Aby wydłużyć żywotność maszyny, możesz użyć zarówno płynnej gumy, jak i żwiru. Obie powłoki będą w stanie łagodzić skutki wielu niekorzystnych czynników.
Podczas pracy w obszarze galaretowatej jamy ustnej lepiej jest zastosować powłokę antyżwirową. Faktem jest, że płynna guma ulega zniszczeniu, jeśli dostanie się na nią paliwo lub olej silnikowy..
Wniosek
Nie ma jednej odpowiedzi na pytanie, która powłoka jest lepsza dla samochodu. Antigravel i płynna guma mają swoje zalety i wady. Dlatego przed przystąpieniem do pracy najlepiej skonsultować się z profesjonalistą. Pomoże to poprawić wygląd samochodu i zaoszczędzić pieniądze..
