Dzisiaj większość właścicieli crossoverów nie jest miłośnikami wycieczek po kraju, ale miłośnicy niezawodności i stylu. Wybór samochodów tej klasy w Rosji jest wystarczająco szeroki. A między nimi trwa walka o tytuł najlepszego.
Nissan Qashqai
Zaktualizowana wersja Qashqai jest przyjemna oryginalny design. Stał się bardziej dynamiczny, sportowy i nowoczesny. Tapicerka wykonana jest z wysokiej jakości materiałów. Siedzenia pozwalają kierowcy i pasażerom w pełni cieszyć się komfortem. Zmiany wpłynęły na kierownicę, która przybrała kształt litery D. Należy również zwrócić uwagę na multimedia i wysokiej klasy akustykę. W bagażniku wyposażonym w wielofunkcyjny organizer można go nosić 430 litrów ładunku.
Ponadto dostępny jest silnik bezkluczykowy, nawigacja, kamery panoramiczne, dwustrefowa klimatyzacja i inne przyjemne rzeczy.
Zakres silnika jest reprezentowany przez trzy jednostki:
- 1,2-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem (115 KM)
- Dwulitrowy silnik benzynowy z wolnossącym silnikiem (144 KM)
- Turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra (130 KM)
W trybie mieszanym zużycie wersji benzynowych wynosi około 6,5 litra paliwa, olej napędowy zużywa około 5 litrów.
Charakterystyczną cechą wszystkich jednostek jest dobra przyczepność, co jest odczuwalne nawet przy niskich obrotach. Jednocześnie ich praca milczy bez względu na prędkość. Jako przekładnia oferowana jest mechanika lub wariator. Możliwe jest wybranie modyfikacji samochodu z napędem na wszystkie koła. Zawieszenie, pomimo pewnej sztywności, wygładza wszystkie nierówności i znacznie zmniejsza przechylenie w zakrętach. Po włączeniu trybu sportowego zwiększa się czułość pedału przyspieszenia i ostrość kierownicy..
Dla wygody samochód jest obecny System ProPilot. Niezależnie analizuje sytuację na drodze na zajętym pasie i wybiera optymalną prędkość. Ponadto Qashqai może rozpoznać pieszych, w razie potrzeby automatycznie zastosować hamowanie awaryjne itp..Volkswagen Tiguan
Zewnętrznie wygląda crossover monumentalny dzięki wydłużonej masce, szerokim nadkolom i pochylonym przednim słupkom. Na uwagę zasługują tłoczone boki. Podszewka wykonana z tworzywa sztucznego chroni spód drzwi i progi przed korozją.
Wszystko odbywa się w kabinie bardzo wysoka jakość i ergonomia. Wielofunkcyjną kierownicę można łatwo dostosować do własnych potrzeb (ustawione parametry są zapisywane i, jeśli to konieczne, przywracane za pomocą jednego kliknięcia). Nawigator jest zamontowany na desce rozdzielczej. Dostępne są również różne regulacje tylnych i przednich siedzeń pasażera. Najbardziej dźwiękoszczelne jest wyciszenie.
W zaktualizowanym Tiguan zainstalowanym silniku benzynowym (1,4 lub 2 litry do 220 KM.) dwulitrowe silniki z wtryskiem bezpośrednim i wysokoprężne (150 h.p..) Wszystkie te jednostki są wyposażone w turbiny. Najmocniejszy z nich zużywa około 8 litrów paliwa w cyklu mieszanym na 100 km. Skrzynia biegów - mechaniczna (6 lub 7 stopni) z podwójnym sprzęgłem. Nawet modele z najsłabszym 1,4-litrowym silnikiem wykazują doskonałą dynamikę. Warto również wspomnieć o sportowym zawieszeniu, które pozwala pokonywać prawie wszystkie przeszkody, oraz o doskonałej pracy sprzęgła Hadlex, które jest wyposażone w wersje z wtykowym napędem na tylne koła.
Kupujący może wybrać jeden z oferowanych poziomów wykończenia Tiguan:
- Linia trendu. Ta modyfikacja jest bardziej odpowiednia na wycieczki po mieście. Maksymalne nachylenie do podnoszenia wynosi 18 °.
- Comfortline. Różni się od poprzedniej wersji elementami dekoracji zewnętrznej (relingi dachowe, reflektory, przyciemnianie).
- Highline. Ta opcja jest naprawdę w terenie. Maszyna radzi sobie z wysokościami do 28 °, jest wyposażona we wzmocnioną ochronę skrzyni korbowej i umożliwia blokowanie mechanizmów różnicowych. Specjalne systemy ułatwiają zejście i wejście na górę, zmieniają ustawienia amortyzatorów.
Wygląd samochodu wyróżnia się w miejskim potoku, ergonomiczne wnętrze zapewnia komfort nawet podczas długich podróży, a wysoka jakość wykonania i funkcjonalność dają kierowcy pewność.
Wspólne cechy
Zarówno Qashqai, jak i Tiguan są już na rynku. ponad 10 lat, podlega okresowym aktualizacjom. Oba modele są typowymi przedstawicielami nowoczesnych crossoverów. „Młodsze” modyfikacje rodzin odnoszą się tylko formalnie do SUV-ów, pozostając zasadniczo samochodami miejskimi. Jazda w terenie jest możliwa w droższych wersjach wyposażonych w mocne silniki i napęd na wszystkie koła.
Począwszy od podstawowego wyposażenia, samochody te są wyposażone w liczne czujniki i układy elektroniczne ułatwiające kontrolę. Im droższy sprzęt, tym bardziej stają się (deszcz, światło, czujniki parkowania, monitorowanie martwego pola itp.). Objętość zbiornika gazu w obu przypadkach - 60 litrów, odprawa - 20 cm.
Główne różnice
Qashqai i Tiguan są często uważani za konkurentów, ale różnice między nimi są nie mniejsze niż podobieństwa. Wymiary samochodów są w przybliżeniu równe (Volkswagen jest o 11 cm dłuższy i o 8 cm wyższy). Jednak objętość bagażnika Tiguan jest znacznie większa (615 litrów w porównaniu z 430). Co więcej, on sam jest prawie 200 kg cięższy (odpowiednio 1636 i 1454 kg).
Oba zwrotnice są wyposażone w silniki o maksymalnej pojemności 2 litrów. Ale jeśli Volkswagen ma moc jednostki, może osiągnąć 220 „koni”, to Nissan ma nie więcej niż 144 KM. Mniejsza waga zwiększa japońską dynamikę auto, ale do „setek” przyspiesza tylko w 10,1 sekundy. „Niemiecki” zajmuje 7,7 s. Jednocześnie VW zużywa więcej paliwa (8 litrów vs 6,5 litrów).
Silniki Tiguan są sparowane z automatyczną lub ręczną skrzynią biegów (6 lub 7 stopni). Na Qashqai instalowane są głównie przekładnie CVT (chociaż czasami istnieje 6-biegowa instrukcja).
Co wybrać
Oba rozważane SUV-y zasługują na uwagę potencjalnego nabywcy. Wybierając między nimi, należy skorzystać z możliwości finansowych i celów, dla których maszyna została zakupiona. Wygląd zewnętrzny i wnętrze Tiguan wyglądają na bardziej solidne. Istnieje wyraźne zapotrzebowanie na klasę biznesową, ponieważ wraz z aktualizacją staje się ona coraz bardziej podobna do Touarega - jego „starszego brata”. Świetna opcja w przypadkach, gdy ważne jest otoczenie zewnętrzne..
Nissan w tym sensie nie jest tak ambitny. Bardziej nadaje się do roli „konia roboczego” niż reprezentatywnego samochodu: wygląd wewnętrzny i zewnętrzny nie udają monumentalnego, sztywniejsze zawieszenie gorzej wygładza nierówne drogi itp. Jednak względną prostotę maszyny równoważą niższe koszty operacyjne..
Przedstawiciele niemieckiego koncernu rozumieją, że trzeba zapłacić za komfort. Ceny w Tiguan zaczynają się od 1 349 000 rub. Najtańszy Qashqai będzie kosztował 1 074 000 rub. Jeśli samochód nie zostanie zakupiony „na status”, różnica w kosztach wydaje się znacząca.Dlatego Nissan jest bardziej opłacalny dla tych nabywców, którzy potrzebują samochodu do codziennej pracy w warunkach miejskich. Ale jeśli przyszły właściciel ma zamiar zaimponować innym lub podróżować w trudnym terenie, lepiej zwrócić uwagę na Tiguan.
